Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Řecko dostane dalších osm miliard eur na pomoc v krizi

Řecko přivítalo schválení šesté tranše pomoci ze záchranného balíku, kterou v pátek večer posvětili ministři financí zemí eurozóny. Informovala o tom agentura Reuters.

"Dnešní rozhodnutí Euroskupiny pro řecký program a schválení šesté tranše je pozitivní krok, který zajistí splnění fiskálních cílů pro rok 2012 a stanoví základ pro nutné strukturální změny," reagoval na schválení šesté výplaty pomoci řecký ministr financí Evangelos Venizelos. Ministři financí zemí eurozóny v pátek večer schválili vyplacení už šesté výplaty ze záchranného fondu. Řecko tak získá dalších osm miliard eur z celkových 110 miliard eur, které jsou v záchranném fondu pro zemi připraveny. Bez této platby by Řecko čelilo bankrotu, protože by už za pár dnů nebylo schopno platit své závazky.

Témata:  Řecko

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.