Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Německu se příští rok bude dařit hůř, než se čekalo

Německu se příští rok bude dařit hůř, než se čekalo

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Německo ve čtvrtek patrně výrazně sníží odhad ekonomického růstu na příští rok. Ve středu o tom informovala agentura AFP s odkazem na nejmenované vládní zdroje.

Podle nového odhadu by hospodářství země mělo v příštím roce polepšit pouze o jedno procento. Původní prognóza z letošního dubna přitom počítala s růstem na úrovni 1,8 procenta.

Za změnou odhadu stojí především dopad dluhové krize na největší ekonomiku eurozóny.

Německá ekonomika ve druhém čtvrtletí stoupla o 0,1 procenta oproti předchozím třem měsícům, kdy vzrostla o 1,3 procenta. V loňském roce hospodářství země díky silnému vývozu stouplo o 3,6 procenta. Eurozóna v současné době čelí nejhlubším problémům od svého založení. O finanční pomoc požádaly Řecko, Irsko a Portugalsko, přesto se na trzích nadále objevují obavy, že by se dluhová krize mohla přelít i do dalších zemí regionu.

Témata:  Německo

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.