Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Kalousek: Po ustavení nové vlády na Slovensku se evropský záchranný fond schválí

Pád vlády na Slovensku neznamená naprostý krach evropského záchranného fondu v celé Evropské unii. Jakmile bude ustanovený nový kabinet, fond schválí, řekl ve středu agentuře Mediafax ministr financí Miroslav Kalousek (TOP 09).

"Myslím, že otázka evropského záchranného fondu byla použita jako nástroj pro vnitropolitická řešení," uvedl šéf rezortu financí Mediafaxu. Na otázku, zda je v současnosti ohrožený celý projekt záchranného fondu, Kalousek uvedl, že v žádném případě. "Velmi brzy bude ustanovena nová vláda a ta evropský záchranný fond schválí," dodal. Podle jeho slov nebylo úterní hlasování použito pro změnu postoje Slovenska k Evropě, ale pro změnu vnitropolitického uspořádání. Vláda premiérky Ivety Radičové spojila v úterý hlasování o eurovalu, jak je na Slovensku nazýván Evropský fond finanční stability, který pomáhá předluženým státům eurozóny, s hlasováním o důvěře. Pro posílení fondu hlasovalo pouze 55 poslanců ze 150členného parlamentu.

Témata:  Miroslav Kalousek,  Slovensko

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.