Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Z propuštěných horníků budou montéři. Dostanou i na dopravu

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixmac

Zajistit další fungování OKD a práci pro horníky - takový je výsledný plán z ranního setkání koaličních partnerů, kteří se mimořádně sešli kvůli tomu, že důlní společnost na sebe podala návrh na insolvenci.

Kritickou situaci v OKD už řeší i úřady práce v Moravskoslezském kraji. Podle ministryně práce a sociálních věcí Michaely Marksové by propuštěné horníky mohl zaměstnat stát nebo firmy z automobilového průmyslu.

Moravskoslezský kraj dlouhodobě bojuje s nezaměstnaností. Teď by práci mohlo ztratit dalších více než deset tisíc lidí. A úřady práce se už připravují. "Jak ministerstvo práce sociálních věcí, tak úřad práce jsou připraveni maximálně v této oblasti pomoci," prohlásil náměstek ministryně práce a sociálních věcí Jiří Vaňásek. Práci by horníci mohli najít například v automobilovém průmyslu. Tam je pro ně tisícovka volných míst.

Pro všechna tato místa se chystají i rekvalifikační programy. Navíc úřad práce nabídne regionální příspěvek na dopravu. "Minimální částka je tisíc korun, maximální 3500 měsíčně," řekla Kateřina Sadílková, generální ředitelka úřadů práce.

Úřad práce ale prý musí s dalšími kroky počkat, dokud nebudou k dispozici konkrétní čísla propouštěných a známa jejich struktura.

Témata:  horníci

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.