Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Klaus proti EU: Další integrace Evropy krizi ještě prohloubí

Prezident České republiky Václav Klaus v sobotu na summitu prezidentů zemí Visegrádské skupiny ostře vystoupil proti návrhu předsedy Evropské komise Josého Manuela Barrosa, aby se EU hlouběji integrovala. Barroso se podle české hlavy státu tragicky mýlí, informovala slovenská tisková agentura SITA.

Klaus dále uvedl, že současné problémy Evropy vznikly rychlou integrací. "Jeho návrh je, abychom v tom pokračovali. To je fatální," informovala o Klausových slovech na adresu předsedy Evropské komise SITA.I když Klaus uvedl, že je jeho názor mezi účastníky summitu menšinový, představu Josého Manuela Barrosa odmítli i ostatní prezidenti zemí V4."Nedokážeme si představit silnou Evropu bez silných států. Musíme si uchovat národní charakter," přidal se maďarský prezident Pál Schmitt."Členské státy neodevzdávají suverenitu, ale pouze jí propůjčují," doplnila slovenská hlava státu Ivan Gašparovič.Odlišně se k integraci vyjádřil polský prezident Bronislaw Komorowski, podle kterého se evropská integrace musí prohloubit, protože jen tak se může EU dostat z krize. "Nezapomeňme, že musíme i rozšířit Evropu," dodal.Visegrádská skupina vznikla v roce 1991 v maďarském Visegrádu z úsilí zemí střední Evropy o spolupráci v řadě oblastní společného zájmu v rámci celoevropské integrace. Původně v ní byly tři státy, a to Československá federativní republika, Maďarská republika a Polská republika. Po rozdělení Československa se staly členem obě země.Smyslem současné Visegrádské skupiny je vést intenzivní politický dialog a zaujímat v rámci možností společná stanoviska vůči třetím zemím, Evropské unii a na poli dalších mezinárodních organizací.

Témata:  EU,  Václav Klaus

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.