Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Klaus: Eurozónu čeká dlouhá stagnace

Český prezident Václav Klaus prohlásil v rozhovoru pro americkou televizi CNBC, že eurozónu čeká "hrozná" stagnace kvůli snahám o pomoc Řecku a ostatním zadluženým státům. Ve čtvrtek o tom informovala agentura AFP.

"Pro Řecko v eurozóně a s eurem jako měnou neexistuje řešení," řekl ve středečním rozhovoru Klaus.

"Obávám se, že eurozóna není schopna vyřešit problémy Řecka a dalších zemí a nás v Evropě čeká hrozná, velice dlouhá ekonomická stagnace a svému osudu nemůžeme uniknout," řekl. "Neustále se tím budeme obtížně prokousávat, neustále tu budou proudit finance z jedné části Evropy do druhé."

Eurozóna v současné době čelí nejhlubším problémům od svého založení. O finanční pomoc požádaly Řecko, Irsko a Portugalsko, přesto se na trzích nadále objevují obavy, že by se dluhová krize mohla přelít i do dalších zemí regionu.

Klaus je v New Yorku v čele české delegace na zasedání Valného shromáždění OSN.

Témata:  EU Václav Klaus

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.