Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Klaus: Eurozónu čeká dlouhá stagnace

Český prezident Václav Klaus prohlásil v rozhovoru pro americkou televizi CNBC, že eurozónu čeká "hrozná" stagnace kvůli snahám o pomoc Řecku a ostatním zadluženým státům. Ve čtvrtek o tom informovala agentura AFP.

"Pro Řecko v eurozóně a s eurem jako měnou neexistuje řešení," řekl ve středečním rozhovoru Klaus.

"Obávám se, že eurozóna není schopna vyřešit problémy Řecka a dalších zemí a nás v Evropě čeká hrozná, velice dlouhá ekonomická stagnace a svému osudu nemůžeme uniknout," řekl. "Neustále se tím budeme obtížně prokousávat, neustále tu budou proudit finance z jedné části Evropy do druhé."

Eurozóna v současné době čelí nejhlubším problémům od svého založení. O finanční pomoc požádaly Řecko, Irsko a Portugalsko, přesto se na trzích nadále objevují obavy, že by se dluhová krize mohla přelít i do dalších zemí regionu.

Klaus je v New Yorku v čele české delegace na zasedání Valného shromáždění OSN.

Témata:  EU,  Václav Klaus

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.