Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Muž ošetřený na gynekologii? Pojistných podvodů v létě přibývá

Česká pojišťovna
Česká pojišťovna
Foto: Adam Mráček / INCORP images

České pojišťovny přišly jen za letošní rok na podvody za stovky milionů korun. První měsíc letní sezóny ukázal, že stoupá počet organizovaných podvodníků. Mezi destinace, kde dochází k takovým podvodům nejčastěji, patří podle pojišťoven Řecko, Turecko a Egypt.

Jen za první polovinu letošní sezóny dovolených pojišťovny už prověřují stovky podezření na pojistný podvod. "V minulosti jsme řešili hlavně individuální případy, kdy se lidé snažili falšovat nějaké lékařské doklady. Nicméně v letošním roce je těch podvodů mnohem více a jsou organizovanější," uvedl tiskový mluvčí pojišťovny Kooperativa Milan Káňa.

Lidé jsou při páchání pojistných podvodů stále vynalézavější a tak i detektivové, kteří je odhalují, používají tu nejmodernější techniku. A jsou prý stále úspěšnější. Jejich hledáčku neunikl ani muž, který se vrátil z dovolené v jižní Africe.

"Předložil nám doklad na 35 000 dolarů. Už ta částka byla vysoká a když jsme pak zjišťovali, co je to vlastně za kliniku, tak jsme zjistili, že to byla gynekologická klinika a ten klient byl muž," popisuje kuriózní případ Káňa.

"Klient u nás uplatňoval škodu s tím, že v zahraničí musel zaplatit akutní zubní ošetření. Šetřením se ale ukázalo, že byl na to ošetření objednán dlouhodobě a jel si tam nechat udělat nový chrup," vypráví o jiném pojistném podvodu Jiří Cívka z pojišťovny Generali.

Pojišťovny evidují také velmi často podvody se ztracenými zavazadly. Klient nahlásí krádež zavazadla a v něm i předměty, které v něm vůbec nebyli.

Témata:  CZK,  podvod,  česká pojišťovna

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.