Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Důchodci nemají na chleba! Nečasova vláda utrácí za srbské krávy

Server Blesk.cz objevil plýtvání peněz z českého rozpočtu na ministerstvu zahraničí. Přestože v současné době nemají čeští důchodci na chleba, vláda utrácí za srbské krávy a věžní hodiny v Bosně a Hercegovině.

Mimo zmíněné záležitosti je Česká republika členem mezinárodních organizací, které se zabývají výlučně mořem, jakou je například Organizace pro přípravu těžby z mořského dna, kam ročně přispíváme sumou dosahující čtyř milionů korun.

Ač by se mohlo zdát, že členství v Mezinárodním tribunálu pro mořské právo je zbytečné, je nutné si uvědomit, že velká část českého exportu míří do cílových zemí mořskou cestou. Z toho důvodu je členství v této organizaci nám přináší možnost spolupodílet se na ochraně zájmů našich výrobců.

I příspěvky v řádu tisíců až milionů korun na projekty v chudších státech mají své opodstatnění. Skrze ně se vylepšuje naše postavení v mezinárodní politice a získáváme si tím jejich náklonost pro případná hlasování v mezinárodních organizacích.

Témata:  důchodci

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.