Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Španělsko je na cestě ke spáse

Španělsko je na cestě ke spáse

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Španělsko je podle německého ministra financí Wolfganga Schäubla na dobré cestě k překonání recese a obnovení důvěry investorů. Informovala o tom v neděli agentura Reuters s odvoláním na španělský list El Pais.

Zatímco zemi trápí, že finanční sektor nemůže čerpat přímo z evropských záchranných mechanismů až do příštího roku - do vytvoření jednotného bankovního dohledu - finanční prostředky, dodatečné dluhové zatížení je podle Schäubla zvládnutelné."Mluvit o tom, co se stane, až budoucí bankovní dohled bude fungovat, je jako stavět hrady na obloze. Právě teď musíme pracovat s tím, co máme," uvedl Schäuble pro španělský deník El Pais.Španělsko může podle předběžného příslibu Eurogroup získat půjčku až 100 miliard eur z evropských fondů k rekapitalizaci svých oslabených bank."Základní údaje a záměr snížit deficit ukazuje, že bychom neměli přehánět (ohledně nákladů na sanaci veřejných účtů). Španělsko je na správné cestě," řekl dále německý ministr financí.Madrid očekává, že míra zadlužení Španělska bude koncem roku činit zhruba 80 procent hrubého domácího produktu (HDP) - s výjimkou bankovní sanace - což je v souladu s evropským průměrem.

Témata:  krize,  Španělsko

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.