Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Český rozpočet získá neutracenou miliardu z EU

Český rozpočet získá neutracenou miliardu z EU

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Evropská unie schválila rozdělení financí z přebytkového loňského rozpočtu. ČR dostane zpět přes miliardu korun.

Evropská unie počítala pro rok 2010 s rozpočtem ve výši 123 miliard euro (necelé tři biliony korun). Z této sumy ovšem nebylo 4,54 miliardy euro (110 mld. Kč) vyčerpáno a tyto peníze jsou tak nyní vraceny jednotlivým státům.

Kompenzace proběhne formou zkrácení příspěvku odváděného do unijní pokladny, přičemž nejvíce ušetří Německo, které je zároveň největším plátcem. Odvede letos o miliardu eur méně.

Na Českou republiku připadá úspora ve výši 1,2 miliardy korun.

Úspora pramenila zejména z nevyčerpání dotací, pokut a úroků z prodlení.

Témata:  EU

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.