Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Důvěra investorů v eurozóně se zlepšila

Důvěra investorů v eurozóně v březnu vzrostla podle výzkumné skupiny Sentix už třetí měsíc v řadě. Informovala o tom v pondělí agentura Reuters.

Podporou pro zlepšení byly podle Sentixu nové levné dlouhodobé půjčky v rámci refinančních operací (LTRO) pro 800 bank od Evropské centrální banky (ECB) ve výši 529,53 miliardy eur a zahájení restrukturalizace dluhu v Řecku.

Index sledování eurozóny vzrostl v březnu na minus 8,2 bodu z únorových minus 11,1 bodu, zatímco dílčí index očekávání vzrostl na minus 2,3 z únorových minus 6,3 bodu.

"Rostoucí ceny ropy, nepokoje na Středním východě či stále ještě pokračující dluhová krize eurozóny důvěru nepoznamenala," uvedla skupina Sentix ve svém prohlášení.

Sub-index po současné podmínky se v březnu rovněž zlepšil, a to na minus 14,0 z únorových minus 15,8 bodu a zůstává tak nadále v záporných hodnotách.

Témata:  EU,  investice

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.