Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Důvěra investorů v německou ekonomiku se nečekaně zhoršila

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Důvěra investorů a analytiků v německou ekonomiku se v květnu nečekaně zhoršila. Vinu na tom má především vyhrocující se obchodní konflikt mezi Čínou a Spojenými státy, který ohrožuje hospodářský růst této největší ekonomiky Evropské unie. Uvedl to dnes německý výzkumný institut ZEW.

Index důvěry se podle průzkumu institutu v květnu snížil na minus 2,1 bodu z dubnových 3,1 bodu. Očekával se nárůst na 5,0 bodu.

"Nejnovější eskalace obchodního sporu mezi USA a Čínou znovu zvyšuje nejistotu ohledně německého vývozu, což je klíčový faktor pro růst hrubého domácího produktu," řekl agentuře Reuters prezident ZEW Achim Wambach.

Dílčí index, který hodnotí současnou hospodářskou situaci, se v květnu zvýšil na 8,2 bodu z 5,5 bodu v předchozím měsíci. Trhy odhadovaly, že vzroste jen na šest bodů.

Hrubý domácí produkt Německa v loňském roce stoupl o 1,4 procenta, nejpomaleji za pět let. V letošním roce se očekává další zpomalení růstu.

Témata:  ekonomika,  Německo

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.