Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Ceny zemědělců klesly, v průmyslu a zahraničním obchodu rostly

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Ceny zemědělských výrobců v srpnu meziročně klesly. Ceny průmyslových výrobců zaznamenaly v tomto období opačný vývoj. Ceny vývozu a dovozu se v červenci rovněž zvýšily.

„Ceny zemědělských výrobců v srpnu klesly meziročně o 2,1 %. Největší pokles cen jsme zaznamenali v rostlinné výrobě hlavně u ovoce a brambor. V živočišné výrobě pak u jatečných prasat a mléka. Ceny průmyslových výrobců meziročně vzrostly o 3,3 %,“ uvádí Jiří Šulc z odboru statistiky cen ČSÚ. Podrobnosti dnes byly zveřejněny v Rychlé informaci.

„Vývozní a dovozní ceny se v červenci opět zvýšily, a to jak meziměsíčně, tak meziročně. V meziročním srovnání vzrostly ceny vývozu o 1,8 % a dovozní ceny o 2,5 %. Růst dovozních cen zapříčinily hlavně ceny minerálních paliv, které meziročně vzrostly o 33 %,“ doplnil Vladimír Klimeš z odboru statistiky cen ČSÚ k Rychlé informaci o cenách v zahraničním obchodu.

Témata:  zemědělství,  průmysl,  ČSÚ

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

14. října 2026 11:25

Česko překvapilo Evropu. Inflace je nižší než ve všech zemích eurozóny

Česko mělo letos v září nižší meziroční inflaci než kterákoli z 21 členských zemí eurozóny. Podle dnes zveřejněných údajů Českého statistického úřadu činila tuzemská inflace měřená harmonizovaným indexem spotřebitelských cen 2,2 procenta. V eurozóně přitom podle předběžného odhadu Eurostatu dosáhla 3,8 procenta. Nejnižší inflaci z členských zemí eurozóny zaznamenala Malta, a to 2,4 procenta. Následuje Finsko s 2,6 procenta. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.