Drábek: Jsem rád, že tato vláda přidává důchodcům
Exministr práce a sociálních věcí Jaromír Drábek /TOP 09/ překvapil. Podle vlastních slov je rád, že současná vláda přidává důchodcům. Řekl to na České televizi.
Exministr práce a sociálních věcí Jaromír Drábek /TOP 09/ překvapil. Podle vlastních slov je rád, že současná vláda přidává důchodcům. Řekl to na České televizi.
Ministerstvo práce a sociálních věcí je jeden z problematických rezortů. Kvůli problémům s počítačovými systémy došlo ke zpoždění výplaty některých dávek, brzy také skončí sKarty. Úředníci se báli promluvit o problémech, tvrdí Michaela Marksová Tominová.
Předseda Národní rady osob se zdravotním postižením ČR Václav Krása volá po odpovědnosti politiků. Přivedl jej na to exministr práce a sociálních věcí Jaromír Drábek, který uvažuje o kandidatuře na europoslance.
Na Úřadech práce se stojí fronty, systém kolabuje a lidé nedostávají své dávky. Jde o pozůstatek Drábkovy éry, který nedokázal současný ministr práce a sociálních věcí v demisi vyřešit. Situaci teď oglosoval exministr práce a sociálních věcí Zdeněk Škromach /ČSSD/.
Miroslav Macek ví, proč nadešel čas k ukončení sKaret. Že se jejich čas nachýlil ke svému konci, již definitivně potvrdila i ministryně Müllerová. A jaký že je ten důvod? To budete koukat.
Ministerstvo práce a sociálních věcí se ve smlouvě o provozu sociálních karet České spořitelně zavazuje mimo jiné i k tomu, že se bude snažit o rozšíření jejího používání i na vyplácení důchodů. Agentura Mediafax to zjistila přímo ze smlouvy, kterou má k dispozici.
26. října 2026 10:37
22. října 2026 12:25
22. října 2026 12:08
22. října 2026 11:54
21. října 2026 12:38
21. října 2026 12:21
21. října 2026 12:10
19. října 2026 11:18
16. října 2026 18:36
16. října 2026 13:40
15. října 2026 13:20
15. října 2026 11:11
14. října 2026 11:37
14. října 2026 11:25
14. října 2026 10:43
8. října 2026 11:50
Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.
Zdroj: Marie Dvořáková
Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.