Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Stavební produkce se prudce propadla

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

KOMENTÁŘ Štěpána Křečka: Snižování úrokových sazeb pomůže českému stavebnictví. To však bude i nadále brzděno dlouhými povolovacími procesy a nesmyslnými regulacemi, které výrazně prodražují vlastnické bydlení.

Stavební produkce v březnu zaznamenala meziroční pokles o 8,3 procenta. Nedařilo se především produkci v rámci pozemního stavitelství, která se propadla o 11,1 procenta. Stavebnictví stále brzdí relativně vysoké úrokové sazby. Tento problém se však postupně zmírňuje díky postupnému snižování úrokových sazeb ze strany České národní banky.

České stavebnictví dlouhodobě trápí jedny z nejkomplikovanějších stavebních předpisů ze všech zemí vyspělého světa. Máme velmi dlouhé povolovací procesy, což zbytečně prodražuje výstavbu. To bohužel vede ke špatně dostupnému vlastnickému bydlení, na které má problémy dosáhnout i střední třída.

Orientační hodnota vydaných stavebních povolení v březnu vzrostla o 49,1 procenta. Tento výrazný růst ovlivnilo šest staveb, které mají rozpočty přesahující miliardu korun. V březnu bylo zahájeno 2 706 bytů, což představuje meziroční pokles o 17,6 procenta. Dokončeno bylo 2 559 bytů, tedy meziročně o 0,2 procenta více.

Témata:  komentář,  stavebnictví

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.