Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Zahraniční obchod ČR v červenci skončil ve schodku 7,2 miliardy korun

Ilustrační foto
Ilustrační foto
Foto: Pixabay

Zahraniční obchod Česka vykázal v červenci schodek 7,2 miliardy korun, v meziročním srovnání tak byl jeho výsledek o 21,3 miliardy horší. Na bilanci se negativně podepsala zejména vyšší hodnota dovozu ropy a zemního plynu. Vyplývá to z předběžných údajů Českého statistického úřadu (ČSÚ), který je dnes zveřejnil na svém webu.

"Obchodní bilance skončila v červenci záporným výsledkem. Hlavní příčinou byl vysoký meziroční růst hodnoty dovozu, a to především v důsledku vyšší cenové hladiny u ropy a zemního plynu. Nepříznivě zapůsobilo i prohloubení deficitu bilance se základními kovy, chemickými látkami a přípravky," uvedla k červencovým výsledkům obchodu Česka s cizinou ředitelka odboru statistiky zahraničního obchodu ČSÚ Miluše Kavěnová.

Vývoz v prvním prázdninovém měsíci meziročně stoupl o 4,3 procenta na 299,8 miliardy Kč a dovoz o 12,3 procenta na 307,1 miliardy. Letošní červenec měl o dva pracovní dny méně než loňský, podotkli statistici.

Schodek obchodování s ropou a zemním plynem, které nepříznivě ovlivnilo v červenci zahraniční obchod, byl podle ČSÚ meziročně vyšší o 6,8 miliardy korun. Deficit bilance obchodu se základními kovy proti stejnému loňskému období vzrostl o 5,2 miliardy Kč a s chemikáliemi o 2,4 miliardy. O 3,2 miliardy se pak snížil přebytek bilance obchodování s motorovými vozy a u elektrických zařízení se výsledek obchodu zhoršil přechodem z aktiva do pasiva o 2,4 miliardy.

Naopak příznivý vliv na konečný stav zahraničního obchodu mělo zejména obchodování s produkty souvisejícími s odpady, které vykázalo meziročně vyšší přebytek o 1,6 miliardy. U komodit ze skupiny elektřina, plyn a pára přebytek meziročně stoupl o 1,3 miliardy.

Bilance zahraničního obchodu se státy EU skončila v červenci přebytkem 44,2 miliardy Kč, což je meziroční pokles o 5,4 miliardy. Největší pokles aktiva, o 3,2 miliardy, byl podle ČSÚ zaznamenán v obchodě s Německem. S Nizozemskem kleslo o 1,6 miliardy a se Slovenskem o miliardu Kč.

U obchodu s mimounijními státy meziročně vzrostl schodek o 15,7 miliardy korun na 49,5 miliardy. Přechodem z aktiva do pasiva se o 5,8 miliardy Kč zhoršil výsledek obchodu s Ruskem a o 2,4 miliardy s Tureckem. Deficit obchodu s Japonskem se prohloubil o 2,7 miliardy korun, doplnili statistici.

ČSÚ dnes zveřejnil i definitivní údaje o zahraničních obchodu za loňský rok. Podle nich bilance obchodování ČR se zahraničím skončila přebytkem 179,9 miliardy Kč ve srovnání s 145,7 miliardy v roce 2019. Předběžné údaje, které úřad zveřejnil v únoru, uváděly loňský přebytek téměř 190 miliard korun. Vývoz i dovoz se ale meziročně v roce 2020 snížily, podle konečných údajů vývoz klesl o 5,7 procenta na 3,483 bilionu Kč a dovoz o 6,9 procenta na 3,303 bilionu Kč.

Témata:  ekonomika

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.