Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Paříž s Berlínem propojí nový vysokorychlostní vlak. Pojede až 320 km/h

rychlostní vlak Deutsche Bahn
rychlostní vlak Deutsche Bahn
Foto: Depositphotos

Nový vlakový spoj mezi Berlínem a Paříží bude zastavovat v městech jako Frankfurt Süd, Karlsruhe a Štrasburk, přičemž na některých úsecích trasy se může pohybovat rychlostí až 320 km/h.

Na veletrhu InnoTrans 2024 oznámily dle serveru Pravda.sk Deutsche Bahn (DB) a SNCF Voyageurs spuštění nové přímé vysokorychlostní linky ICE, která spojí Berlín s Paříží. Tento inovativní projekt, který začne fungovat 16. prosince 2024, slibuje zkrátit cestu mezi oběma hlavními městy na pouhých osm hodin. Cestující se tak budou moci těšit na pohodlnou jízdu skrze Frankfurt (Süd), Karlsruhe a Štrasburk, což významně zjednoduší a urychlí přesun mezi těmito evropskými metropolemi.

Tato nová trasa je nejen praktickým krokem pro cestující, ale také důležitým příspěvkem k posílení mezinárodního železničního spojení. Podle DB se jedná o klíčovou součást strategie "Strong Rail", která se zaměřuje na rozvoj přeshraničních železničních služeb. Navíc je to první denní přímá linka mezi Berlínem a Štrasburkem, čímž se podpoří i důležitost Štrasburku jako sídla Evropského parlamentu.

Zavedením nové linky se vytváří nové možnosti pro obchodní i turistické cesty, což posílí vztahy mezi Německem a Francií. "Tato nová vysokorychlostní linka zjednoduší a zpříjemní cestování mezi našimi zeměmi," prohlásil zástupce DB. Tento projekt tak nejen přispěje k ekologičtějšímu způsobu cestování, ale také podpoří kulturní a ekonomickou výměnu v regionu.

Ceny na nové vysokorychlostní vlakové lince tak vyjde mezi Berlínem a Paříží na startovní částce 59,99 € za druhou třídu a 69,99 € za první třídu. Prodej jízdenek bude zahájen 16. října a očekává se vysoký zájem o toto spojení. Vlak nabídne kapacitu 444 míst, z toho 111 ve vyšší třídě.

Odjezd z berlínského hlavního nádraží je naplánován na 11:54, přičemž do pařížského Gare de l'Est dorazí v 19:55. Zpáteční cesta z Paříže začne v 9:55 a do Berlína dorazí v 18:03. V průběhu jízdy po francouzské železniční trati LGV Est vlak dosahuje rychlosti až 320 km/h.

Nová denní linka mezi Berlínem a Paříží doplní oblíbené noční vlaky, které byly po desetileté přestávce obnoveny loni. Tyto noční spoje, provozované ÖBB, čelí technickým problémům a jsou dočasně pozastaveny kvůli stavebním pracím, přičemž jejich znovuotevření je očekáváno na konci příštího měsíce.

Nové spojení poskytne cestujícím pohodlnou alternativu k letecké dopravě a zlepší propojení mezi klíčovými evropskými městy, čímž podpoří ekologičtější způsoby cestování na kontinentu.

Témata:  Paříž Berlín Deutsche Bahn

Související

Aktuálně se děje

10. června 2026 16:05

Osm investičních možností pro rok 2026: co dává smysl a co už méně

Inflace už není takovým strašákem jako před několika lety a úrokové sazby se po období výrazného růstu stabilizovaly. Investoři tak znovu řeší otázku, jak se svými penězi naložit. Jenže zatímco dříve se často hledala jedna „nejlepší“ investice, dnes se ukazuje, že důležitější je správně rozložit riziko a přemýšlet o tom, k čemu mají peníze sloužit. Jinou strategii zvolí člověk, který chce ochránit úspory na pět let, a jinou investor budující majetek na důchod nebo pro další generace. Které možnosti dnes dávají smysl?

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Ilustrační fotografie

Švýcaři odmítli populační strop, země si ponechává otevřený pracovní trh

Odmítnutí švýcarské iniciativy na zastropování počtu obyvatel na deseti milionech je pro českou ekonomiku mírně pozitivní zprávou. Neznamená nový růstový impuls, ale odvrací riziko zhoršení vztahů mezi Švýcarskem a Evropskou unií. To je důležité i pro české exportéry, firmy napojené na evropské dodavatelské řetězce a část kvalifikovaných pracovníků, kteří ve Švýcarsku pracují nebo o práci v zemi uvažují.