Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

EU zatápí daňovým rájům

Evropská unie, ilustrační fotografie
Evropská unie, ilustrační fotografie
Foto: European Union

Počet českých společností, které mají vlastníka se sídlem v daňovém ráji, ke konci března dosáhl 13 002 a od začátku roku se snížil o 29 firem. Majitelé z destinací považované za daňový ráj kontrolují 2,7 procent českých firem, a do jejich základního kapitálu celkem investovali přes 353 miliard korun. Statistiky za první kvartál letošního roku zveřejnila poradenská společnost Bisnode.

„Systematický tlak na daňové ráje ze strany EU, prolomení bankovního tajemství, evidence skutečných vlastníků právnických osob ČR to jsou faktory, proč se čeští podnikatelé od roku 2015 začali stahovat z daňových rájů,“ říká analytička Bisnode Petra Štěpánová s tím, že se nejedná o masivní úprk, nýbrž o postupné přehodnocování nastavení majetkových struktur.Tento trend pokračuje i v letošním roce. Přímého majitele v daňovém ráji má 13 002 českých firem, o 29 méně než na konci roku 2017 a nejméně od roku 2014.Nejvíc nových firem v prvním kvartálu 2018 přitáhly Marshallovy ostrovy (8 nových), USA (7), Lucembursko (6) a Malta (5). Odliv firem z daňových rájů dlouhodobě táhne Nizozemí (- 31) a přidaly se také Seychely (-15) a Lichtenštejnsko (-11).

Objem kapitálu z daňových rájů investovaný do základního jmění českých firem v posledních letech kolísá kolem 400 miliard korun. Mezi lety 2015 a 2016 jeho objem klesl z 417 na 377 miliard korun, zatímco v ke konci loňského roku dosáhl 409 miliard korun, aby v průběhu prvního kvartálu 2018 klesl na 353 miliard korun. „Důvodem tohoto výrazného poklesu v letošním roce je přechod společnosti innogy Česká republika se základním kapitálem 49 miliard korun z nizozemských do německých rukou,“ vysvětlila Petra Štěpánová z Bisnode.

Témata:  EU,  daňový ráj

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.