Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Cena potravin letí vzhůru, nejvíce u paprik

Cena potravin letí vzhůru, nejvíce u paprik

Foto: Pixmac

V obchodech s potravinami během uplynulých pěti týdnů nejvíce zdražily papriky (+11,54 procenta), s cenou dolů šly naopak nejvýrazněji pomeranče (-7,19 procenta). Vyplývá to z pátečních údajů Českého statistického úřadu (ČSÚ).

V České republice ve sledovaném období mezi 8. listopadem a 13. prosincem 2011 vzrostly ceny 20 z 26 sledovaných potravin, šest jich naopak zlevnilo. Nejvýrazněji zdražily papriky, a to o 11,54 procenta. Kilogram se dá v tuzemsku pořídit v průměru za 45,05 koruny, přičemž nejlevnější papriky jsou k dostání v Karlovarském kraji (36,37 Kč/kg), naopak nejdražší v Pardubickém kraji (50,08 Kč/kg). Obchodníci zvyšovali ceny například také hovězího masa, vepřové pečeně, eidamské cihly, bílých jogurtů, cukru, brambor, banánů či rajčat. Opačný cenový pohyb zaznamenali statistici u pomerančů, které zlevnily v průměru o 7,19 procenta na 27,62 Kč/kg. Cenově nejdostupnější pomeranče mají obchodníci v Ústeckém kraji (25,02 Kč/kg), naopak nejdražší je Plzeňský kraj (30,80 Kč/kg). Zlevnila ještě i kuchaná kuřata, mouka, pečivo, jablka a pivo. V jednotlivých krajích se spotřebitelské ceny zjišťují u malého souboru prodejen. Uváděné ceny mají orientační charakter.

Témata:  potraviny

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.