Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Slováků pracujících v Česku přibývá, je jich přes 100 000

Nedostatek práce a nízké platy vyhánějí ze Slovenska statisíce lidí, píše v pondělí slovenský deník Pravda. Velká část z nich hledá zaměstnání v sousedním Česku.

Počet Slováků pracujících v České republice podle statistiky slovenského ministerstva práce letos překonal stotisícovou hranici, dosáhl 107 000. Je to nejvíce za posledních sedm let.

Během této doby se počet Slováků, kteří jsou v Česku zaměstnáni, zvýšil o víc než 47 000.

Skutečné číslo je však vyšší, protože mnozí z nich v oblasti mezi řekou Moravou a Ašským výběžkem pracují bez povolení.

"Pro Slovensko je špatné, že do Česka v poslední době odcházejí zejména kvalifikovaní lidé. Jsou to hlavně pracovníci z oboru informačních technologií, manažeři a lékaři... To je pro Slovensko ztráta," cituje deník Eneke Hanzelovou ze slovenského Institutu pro výzkum práce a rodiny.

"Mnozí z těchto lidí se na Slovensko vrátit nechtějí a v Česku požádali o trvalý pobyt," upozorňuje Hanzelová.

Pravda připomíná, že podstatnou skupinou Slováků žijících v Česku jsou studenti. Je jich přes 20 000. Nejvíce z nich studuje na Masarykově univerzitě v Brně - 5 618.

Témata:  Česko,  práce,  Slovensko

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.