Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Summit EU může rozhodnout o ekonomice v roce 2012!

Japonský ministr financí Džun Azumi v pátek řekl, že probíhající summit Evropské unie zaměřený na řešení dluhové krize eurozóny může pro světové finančnictví představovat bod zlomu. Informuje o tom agentura AFP.

"Chceme, aby přinesli výsledky, jež uvolní trhy a odlehčí světu. Je to velmi důležité jednání, které by mohlo rozhodnout o směru světové ekonomiky v roce 2012," řekl Azumi, kterého cituje webový portál japonského deníku Nikkei. Lídři zemí EU se na summit v Bruselu sjeli ve čtvrtek, aby našli řešení dluhové krize. Po několikahodinovém jednání se dohodli na zpřísnění fiskální disciplíny ohledně rozpočtových pravidel eurozóny. Týká se to mimo jiného i zavedení automatických sankcí za nedodržování rozpočtových pravidel. Summit pokračuje v pátek. Jednat by se mělo ještě o otázce záchranných fondů eurozóny EFSF a ESM a o tom, zda by měl ESM mít bankovní licenci. Otázkou také zůstává, jakou formou se nová pravidla zavedou – zda menšími dodatky ke smlouvě o EU, nebo její zásadní změnou.

Témata:  ekonomika,  EU

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.