Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Itálie potřebuje okamžitě 11 miliard eur

Itálie potřebuje okamžitě 11 miliard eur

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Itálie musí vyrovnat státní rozpočet v roce 2013 pokud chce znovu získat důvěru trhů a zlepšit střednědobý výhled ekonomického růstu, uvedl v úterý list La Repubblica s odvoláním na dokument, který Itálie předloží na setkáním ministrů financí eurozóny. Informovala o tom agentura Reuters.

Kromě toho musí země okamžitě zavést úsporná opatření na úsporu 11 miliard eur.

Riziko státního bankrotu Itálie "může rychle vzrůst při absenci adekvátních kroků", uvedl list La Repubblica s odvoláním na dokument podepsaný eurokomisařem pro ekonomické a měnového otázky Olli Rehnem.

Adekvátní opatření jsou podle Rehnova dokumentu stále možná vzhledem k tomu, že zvýšené výnosy italských dluhopisů mají z krátkodobého hlediska "omezený dopad na rozpočet".

Témata:  Itálie

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.