Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Vědci zkoumali, kdo je štědřejší. Tlustí nebo hubení?

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Jak je známo, vědci zkoumají téměř všechno a všechny. Odborníci z Německa se rozhodli zjistit další užitečnou věc. Zkoumali to, kdo je štědřejší – tlustí či hubení.

Studie provedená v Německu podle serveru Sky News zkoumala to, zda jsou v otázce peněz štědřejší lidé tlustí nebo hubení. Prokázat to chtěli pomocí laboratorního experimentu, kterého se zúčasnilo 20 lidí z každé skupiny.

Studie, která byla publikována v časopise Journal of the Association for Psychological Science, ukázala, že silnější lidé jsou štědřejší, zatímco ti hubení mají tendenci být lakomější. Formou hry s rozdáváním peněz bylo zjištěno, že v průměru dávají hubení o 16 % méně. A pokud se rozhodnou hubení s někým podělit, dávají přednost jiným hubeným lidem.

Němečtí výzkumníci měřili během pokusů lidem hladinu cukru v krvi a zjistili, že ti s nižší úrovní se s větší pravděpodobností zachovají sobecky. Hladina cukru ovlivňovala chování obou skupin, ale účinky na tlustší lidí byly méně výrazné.

A co ze studie vyplývá? Nejlepší je žádat o laskavost – nebo třeba o zvýšení platu – ve chvíli, kdy je dotyčný najedený. V ten moment je pravděpodobnější, že se daná člověk zachová štědřeji. Na druhou stranu to také může vysvětlovat, proč jsou lidé někdy nevrlí, když drží diety.

„Naše údaje ukazují, že ekonomické rozhodování je ovlivněno tím, jaká je tělesná hmotnost účastníků a tělesná hmotnost jejich oponentů, i to jaká je koncentrace glukózy v krvi. To vše je třeba vzít v úvahu při analýze o ekonomickém rozhodování," shrnují svou studii vědci.

Témata:  lidé,  Peníze

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.