Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Voda od Nového roku zdraží až o 30 procent

Voda od Nového roku zdraží až o 30 procent

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Citelné zdražení vodného a stočného způsobí nejen zvýšení daně z přidané hodnoty z deseti na čtrnáct procent, ale i snaha vodáren získat peníze na obnovu potrubí. Domácnostem se proto zvýší roční účty za vodu o stovky korun, informuje v neděli server TYDEN.CZ.

Nejvíce budou muset sáhnout do kapes domácnosti v oblastech, kde se léta neinvestovalo do obnovy potrubí.

"Kde budou potřebovat zdroje na obnovu infrastruktury, může dojít k nárůstu cen vodného a stočného až o třicet procent," řekl TÝDNU šéf Sdružení oboru vodovodů a kanalizací ČR František Barák. Podle něj lze takové "adepty na zdražení" odtušit i na základě srovnání cen vody v jednotlivých lokalitách. V rámci země totiž jsou v současné době velké rozdíly.

Kvůli vyšším daním a investicím ovšem může cena vody vzrůst i v "dražších městech", a to až o desetinu.

Témata:  voda

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.