Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Ceny ropy se začínají stabilizovat. Jaký bude další vývoj?

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Mezinárodní energetická agentura (IEA) se domnívá, že ceny ropy, které dlouhodobě klesaly, se začínají stabilizovat a mohly by dokonce začít znovu stoupat. Informoval o tom server BBC.

Podle IEA by mohlo snížení produkce ropy ve Spojených státech a dalších zemích vést ke zmenšení nadbytku zásob ropy. Produkce ropy by podle agentury měla ve státech mimo Organizaci zemí vyvážejících ropu (OPEC) klesnout o 750 tisíc barelů za den (bpd). Původně se předpokládalo, že pokles bude jen 600 tisíc bpd.

Země patřící do OPEC se podle serveru zdráhají zásoby ropy omezit, protože se obávají, že by přišly o své místo na trhu. To spolu s velkou produkcí v USA díky rozšíření tzv. frakování tlačilo ceny ropy dolů od konce roku 2014. Přispěla k tomu i menší poptávka v Číně.

IEA také poukázala na fakt, že návrat Íránu na trh po zrušení sankcí nebyl tak drastický, jak někteří předpokládali, a „zdá se tak, že návrat Íránu na trh bude postupný."

„Ceny ropy tak možná vidí světlo na konci dlouhého a temného tunelu, ale nemůžeme si být jisti, kdy v roce 2017 trh s ropou dosáhne toužené stabilizace. Je jisté, že současný směr je dobrý, ale ještě má před sebou kus cesty," dodala IEA.

Témata:  ropa

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.