Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

EU uvalila na Sýrii embargo na dovoz ropy

Členské státy Evropské unie se v pátek dohodly na rozšíření sankcí proti Sýrii, kde tamní režim krvavě potlačuje opoziční protesty. Další restriktivní opatření počítají mimo jiné s embargem na dovoz ropy ze Sýrie, informují agentury Reuters a AFP s odvoláním na diplomatické zdroje.

Kdy embargo začne platit, nebylo dlouho jasné. Mnohé z unijních států žádaly, aby se tak stalo nejpozději v polovině října, zatímco Itálie chtěla, aby to bylo až v listopadu. Zdroj AFP sdělil, že embargo na žádost Říma vstoupí v platnost 15. listopadu.

Devadesát procent syrské ropy odebírají evropské státy. Až polovina jí prochází italskými přístavy. Hlavními kupci jsou vedle Italů Dánové, Francouzi, Nizozemci, Rakušané a Španělé.

Brusel zároveň rozšířil seznam desítek firem a syrských představitelů, kteří mají v EU zmraženy finance a nemohou cestovat na území členských zemí. Černá listina se rozšířila o sedm položek - čtyři činitele a tři společnosti.

Protesty proti režimu prezidenta Bašára Asada, inspirované povstáním v Tunisku, Egyptě a dalších arabských zemích, propukly v březnu. Na kontě mají přes 2200 obětí.

Pětačtyřicetiletý Asad se postavil do čela země v roce 2000, kdy v prezidentském úřadě po třech desetiletích nahradil zesnulého otce Háfize.

Témata:  Sýrie,  ropa

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.