Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Budou nám znovu proplácet začátek nemocenské?

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Premiér Sobotka chce prosadit zásadní změnu. Zaměstnanci by podle něj měli opět dostávat proplacené první tři dny nemocenské. Za ty se teď nedostává nic. Návrh ale kritizuje opozice, i Sobotkův koaliční partner a ministr financí Babiš. A proti jsou i zaměstnavatelé.

Oslava by se teď klidně mohla rozjet u odborářů. Právě ti totiž dlouhodobě stojí o proplácení prvních tří dní nemocenské, které bylo před lety zrušeno kvůli jejímu zneužívání. "Je to tak správné," tvrdí Josef Středula, předseda Českomoravské konfederace odborových svazů. "Teď začíná být chřipkové období. Člověk v prvních dnech nemoci dokáže nakazit spoustu lidí a sníží výkonnost celé firmy."

Nyní první tři dny nemocný nedostává nic, od čtvrtého dne platí náhradu mzdy zaměstnavatel, a to 60 procent průměrného denního výdělku. Teprve od patnáctého dne se dávky poskytují z nemocenského pojištění - počítají se z průměrného denního příjmu.

Zaměstnavatelé a někteří opoziční politici jsou ale proti nápadu. "Hlavním důvodem je obava ze zneužívání nemocenské a také náklady," vysvětlil Milan Mostýn, mluvčí Svazu průmyslu a dopravy.

Podobný názor má i opoziční poslanec Miroslav Kalousek (TOP 09): "Neúměrně by to zatížilo zaměstnavatele a prodražilo by se to i státu."

A stejně mluví i Petr Fiala, šéf opoziční ODS: "Vůbec tomu nerozumím. Od roku 2008, kdy se to zavedlo, se nemocnost snížila na polovinu," vypočítává Fiala.

Že nejde o šťastné rozhodnutí si myslí i koaliční partner ČSSD, hnutí ANO. A tady by mohl Sobotka narazit. Proplacení prvních tří dní nemoci, podle koaliční smlouvy vláda obnoví pokud se na tom dohodne tripartita.Ta bude nemocenskou řešit v březnu.

Témata:  nemocenská

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.