Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Mění se podmínky pro exekutory. Co vám mohou nyní zabavit?

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: exekuce-nemovitosti.cz

Exekutoři mají od Nového roku opět ostřejší zuby. Jako kdyby nestačilo, že už teď nafukují drobné dluhy do obludných rozměrů, mají od ledna nárok na víc našich peněz!

Díky politikům se totiž od prvního ledna změnily částky, na které exekutoři nedosáhnou, pokud strhávají peníze z dlužníkovy výplaty. Kdo by ovšem čekal, že nám zákonodárci vyšli vstříc, šeredně se plete! "Při provádění srážek ze mzdy dlužníka bude jejich pohledávka uspokojována o něco rychleji, protože došlo o téměř 71korunové snížení nezabavitelné částky. A netýká se to jen exekucí, ale i insolvencí, soudních výkonů rozhodnutí nebo exekucí dle daňového řádu," pochvaluje si prezident Exekutorské komory David Koncz. Exekutoři si evidentně neuvědomují, že spousta lidí bere tak nízké platy, že sedmdesát korun je pro ně suma, za kterou jedí třeba dva dny.

Témata:  exekuce

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.