Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Analytici: Žádná ekonomická recese nás nečeka

Analytici: Žádná ekonomická recese nás nečeka

Foto: Wikipedia

Mezinárodní měnový fond (MMF) neočekává, že by světovou ekonomiku zasáhla recese, jak předpovídají někteří analytici. První náměstek výkonné ředitelky MMF John Lipsky v rozhovoru pro americkou televizi CNBC citoval z aktualizované prognózy, kterou MMF zveřejní příští měsíc.

Prognóza však varuje před rostoucími hospodářskými riziky. "Není pochyb o tom, že rizika se zvýšila vzhledem ke slabé výkonnosti mnoha ekonomických dat v posledních měsících," řekl Lipsky v rozhovoru. Podle Lipského rostoucí riziko pro globální ekonomiku způsobuje nedostatek důvěry ve schopnost politiků udržet státní dluhy na uzdě. Spojené státy a Evropu v této souvislosti vyzval, aby přišly s věrohodnými rozpočtovými plány pro středně dlouhé období, čímž posílí důvěru ve vlastní schopnost zadlužení snížit. Bílý dům už v pátek oznámil, že se prezident USA Barack Obama se šéfkou MMF Christine Lagardeovou shodli na tom, že světová ekonomika potřebuje další kroky na podporu růstu v krátkodobém horizontu.

Témata:  krize

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.