Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Dojde Česku ropa? Ekonomové mají strach, Sobotka paniku mírní

Dojde Česku ropa? Ekonomové mají strach, Sobotka paniku mírní

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Jak se krize na Ukrajině stále zhoršuje a konec je v nedohlednu, stále častěji se ozývají hlasy, že Rusové zavřou kohouty a ropa přitékající ropovodem Družba vyschne. Co se pak bude dít?

Premiér Bohuslav Sobotka se snaží paniku mírnit a tvrdí, že strategické zásoby nám vydrží celého čtvrt roku. A vyjednat nové smlouvy od dodavatelů na západ od nás prý nezabere víc než měsíc.

Zásoby jsou přitom určeny pro všechny - počítá se totiž nejen se strategickými státními podniky, ale i s běžnou spotřebou Čechů, kteří jsou zvyklí autem jezdit za prací i na nákupy.

Ekonomové bez ohledu na výsledek ukrajinské krize předpovídají, že benzin u nás stejně zdraží. Těžko říct, jak moc by ceny vylétly, kdyby proud ropy z Ruska opravdu vyschnul.

Společnost Čepro, která má popsané zásoby benzinu, nafty a leteckého petroleje na starosti, ujišťuje, že systém je naprosto bezpečný a díky moderním technologiím je odhalení závad na potrubí nebo nájezdů zlodějů dílem okamžiku.

Aby nedráždilo potrubí nenechavce, je na většině území schované pod zemí. Tam, kde se kutá nebo v záplavových oblastech jsou samozřejmě trubky přepravující paliva samozřejmě nad zemí.

Čepro uklidňuje, že podzemní i povrchové nádrže, které spravuje, jsou maximálně zabezpečené a pro jistotu se konají pravidelné plané poplachy, aby hasiči nevyšli ze cviku.

Témata:  ropa

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.