Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Exekutoři levně draží domy, byty, garáže a dokonce i rybník

Exekutoři levně draží domy, byty, garáže a dokonce i rybník

Foto: Pixmac

Exekutoři opět draží zabavené domy, byty a pozemky. V nabídce je dokonce rybník i s pozemky za necelých 200 tisíc korun. Nebo garáž, jejíž cena začíná na pouhých 30 tisících...

Je to na jednu stranu smutné, protože majitelé nemovitostí je neprodávají dobrovolně, ale v exekuci, nicméně je to příležitost, jak získat bydlení nebo třeba dům pro podnikání za výhodnou cenu.

Ve všech případech jde o dražby, takže cena za nemovitost se může vyšplhat podle zájmu jiných dražitelů. Ale šance na dobrý nákup to jistě je. Nejnižší podání totiž obvykle začínají hluboko pod cenou. Pokud se chcete přesvědčit, na jaké ceně nemovitosti v dražbách exekutorů končívají, nahlédněte na následující odkaz:

Tentokrát můžete vydražit třeba celý dům i s restaurací. Nebo penzion či chatu k rodinné rekreaci. A perličkou v nabídce je zmiňovaný romantický rybník. Termín dražby se už blíží.

Témata:  exekuce

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.