Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Exekutoři draží zabavený majetek: Fabia za 25 tisíc, tablet za 600 nebo notebook za 700 Kč

Exekutoři draží zabavený majetek: Fabia za 25 tisíc, tablet za 600 nebo notebook za 700 Kč

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Vánoce se pomalu blíží a mnoho lidí už teď počítá každou korunu a šetří, kde se dá. Ideálním místem, kde doslova za hubičku pořídit auto nebo vybavení bytu, jsou dražby. Jedna se koná už za pár dní.

Pokud tedy sháníte třeba auto, elektroniku, zahradní techniku, počítač nebo i sadu talířů, poznamenejte si v kalendáři příští pátek. Ten den totiž v Čekyni u Přerova exekutoři draží zabavené věci. A vyvolávací ceny jsou více než příznivé.Sice se tentokrát nedá sehnat levné bydlení, za to na příchozí čeká 12 aut, hromady počítačů, elektroniky nebo třeba parohy na výzdobu chalupy.Například Škoda Fabia má vyvolávací cenu 25 tisíc korun. Tablet koupíte za 600 a notebook už za 700 korun.Kdo by nechtěl domácí kino za čtrnáct stovek nebo dotykový telefon za sedm set? Celkem je položek úctyhodných osm stovek a vyberou si v nich nejen milovníci moderních technologií, ale i hospodyňky, kutilové nebo automobilisté.

Témata:  exekuce

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.