Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Zeman vyhrožuje podnikatelům. A tady je reakce Kalouska

Zeman vyhrožuje podnikatelům. A tady je reakce Kalouska

Foto: spoz.cz

Server EuroZprávy.cz informoval o tom, že prezident Zeman vyhrožuje podnikatelům. Tento článek donutil k reakci exministra financí Miroslava Kalouska. Ten osočil Zemana, že z prezidentského úřadu dělá úřad vlastní zvůle.

Prezident Miloš Zeman dnes na sociální síti napsal výhružku podnikatelům, kteří by s ním chtěli vyrazit na zahraniční cesty za účelem zisku nových kontraktů. Zeman s sebou vezme jen ty, kdo přispějí do jeho protidluhového fondu. Ten má za cíl pomoci oddlužit Česko.

Na prezidentův požadavek následně na sociální síti reagoval Miroslav Kalousek /TOP09/. "Každý veřejný úřad, i ten prezidentský, je služba, nikoli zvůle. Pokud prezident veřejně říká, že někomu z podnikatelů poskytne svoji politickou proexportní podporu, a jinému nikoli, podle toho jak servilně se budou chovat k jeho nepříliš smysluplnému nápadu, pak nevykonává službu, ale dopouští se zvůle. Deformuje tím prostředí na základě jediného kritéria – osobních sympatií či antipatií," uvedl.

Nakonec ale přiznal, že ho krok prezidenta moc nepřekvapuje. "Konec konců dělal to vždycky a starého psa novým kouskům nenaučíš," dodal.

Témata:  Miroslav Kalousek,  Miloš Zeman

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.