Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Nezaměstnaní naklušou do práce, na rozdíl od Drábkovy veřejné služby ale dostanou zaplaceno

Nezaměstnaní naklušou do práce, na rozdíl od Drábkovy veřejné služby ale dostanou zaplaceno

Foto: Pixmac

Nezaměstnaní dost možná naběhnou do práce. Poté, co šéf asociace hejtmanů Michal Hašek /ČSSD/ navrhl poslat nezaměstnané odklízet škody po povodních, ministryně práce Ludmila Müllerová /TOP09/ se toho chytla.

MPSV poslalo úřadům práce sto milionů korun. Z nich by se měly financovat veřejné práce, na které by měli být nasazeni dlouhodobě nezaměstnaní. Na rozdíl o nechvalně známé Drábkovy veřejné služby, která byla povinná a bezplatná, je tato varianta honorována. Nezaměstnaný si tak může přivydělat až 15 tisíc měsíčně.

"Z jednotlivých pracovišť i médií víme, že je značná poptávka po tom, aby se do pomoci při povodních zapojili také nezaměstnaní. Na starosti to má právě Úřad práce, a my jsme učinili už všechny potřebné kroky pro to, aby se nezaměstnaní do veřejně prospěšných prací i dalších forem pomoci co nejdříve zapojili," uvedla generální ředitelka Úřadu práce ČR Marie Bílková.

Stačí jen, aby obce a města postižené povodní oslovily úřady práce a požádaly je o vyslání nezaměstnaných.

Témata:  nezaměstnanost Povodně 06/2013

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.