Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Kalousek s Nečasem si mohou gratulovat! Poslední kladný ukazatel padl

Premiér Petr Nečas a ministr financí Miroslav Kalousek si dle poslance Víta Bárty (VV) mohou gratulovat, neboť „poslední pozitivní ukazatel padl.“ Dle výsledků ministerstva práce a sociálních věcí narostla nezaměstnanost v České republice na 9,4%, což je oproti loňskému roku o 0,7% více.

„Co se ovšem dalo od Nečasovy vlády, která nás vytrvale do této šlamastiky stahovala, čekat. Přes špatnou hospodářskou situaci firmy ještě nějakou dobu nepropouštěly, ale jak je vidno, nyní už nemůžou jinak, a tak raději volí propouštění než krach, jelikož zlepšení hospodářské kondice se jen tak nedostaví," uvádí Bárta. Podle poslance je současný stav způsobený zvyšujícím se DPH či přílišná byrokracie.

Bárta na závěr dodává: „dnes vláda projednávala návrh senátu, který částečně zpružňuje trh práce. Je to téměř neuvěřitelný paradox, když levicový senát navrhuje rádoby pravicové vládě, jak zpružnit trh práce. Dá se konstatovat, že senátoři odvedli dobrou práci, jelikož návrh je podáván ve shodě se zaměstnanci i zaměstnavateli. Není vládě tak trochu hanba?"

Poslanec Bárta by si však měl uvědomit, že nezaměstnanost v zimních měsících je vždy horší než v jiných ročních obdobích. To je způsobeno sezónní prací, které je v létě bezesporu více než v zimě.

Témata:  Miroslav Kalousek,  Petr Nečas

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.