Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Heger ničí VZP! Hází jí klacky pod nohy!

Poslanec Věcí veřejných a člen správní rady VZP Michal Babák je přesvědčen, že Ministerstvo zdravotnictví, které vede Leoš Heger z TOP 09, systematicky ubližuje Všeobecně zdravotní pojišťovně.

O neshodě mezi ministerstvem a VZP svědčí výsledek společného jednání, kdy se naplno projevila neshoda mezi ministerstvem a správní radou VZP. Podle Babáka to svědčí o tom, že Ministerstvo zdravotnictví neustále hází pojišťovně klacky pod nohy. Heger odmítl několik pozvání správní rady, která jej žádala, aby vysvětlil své mediální útoky vůči VZP, které poškozují jméno pojišťovny. To podle VV ukazuje, že není ministrovým zájmem, aby se situace v pojišťovně uklidnila.

„Bohužel tím, koho tento boj nejvíce poškozuje je VZP, které toto dění způsobuje odchod pojištěnců. Dnes se schvaloval zdravotně pojistný plán. Protože doposud nebyl schválen stabilizační balíček, který například počítá se zvýšením spodní sazby DPH na 15% a odstropováním pojistného, nebylo na čem pojistný plán postavit a tak lze říci, že tento plán je postavený na vodě," hodnotí jednání Babák s tím, že je zcestné, aby zástupci státu zadali schválení návrhu správní radě, ale sami jej odmítli garantovat.

Témata:  Leoš Heger,  VZP

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.