Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Ministerstvo vnitra přišlo o stamiliony korun

Ministerstvu vnitra se prodražuje pozdě vypasný tendr na dodávku telekomunikačních služeb, platí stovky milionů korun navíc za volání a internet pro úřady veřejné správy, píší úterní Lidové noviny (LN).

Resort totiž za telefonování a internet platí podle čtyři roky starých cen, ty současné jsou přitom až o 50 procent nižší. Ministerstvo vnitra totiž nestihlo před časem vypsat tendr na dodávky telekomunikačních a datových služeb pro úřady veřejné správy. Aby se však zhruba šest tisíc pracovišť, která pod něj spadají, neocitlo v "komunikační tmě", prodloužilo vnitro smlouvy stávajícím dodavatelům. Právě to se však podle odborníka českému státu dost prodražilo. Ministerstvo situaci podle svých slov již usilovně analyzuje, uvádějí mimo jiné úterní LN.

Témata:  Ministerstvo vnitra

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

23. března 2026 13:22

Trhy reagují na Blízký východ: zlato a stříbro klesají

Likviditní výprodej tlačí zlato a stříbro dolů, přičemž pokles není důsledkem změny jejich dlouhodobé role, ale snahy investorů získat hotovost. Po měsících nadprůměrného růstu jsou oba drahé kovy náchylné k prudké likvidaci, zejména kvůli makroekonomickému šoku vyvolanému konfliktem na Blízkém východě. Stříbro klesá výrazněji díky vyšší volatilitě a průmyslové expozici. Jakmile odezní nucený prodej, fundamentální faktory, fiskální napětí, de-dolarizace a riziko stagflace, mohou podpořit návrat obou kovů k růstu.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.