Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Dluhová krize v eurozóně ohrožuje celý svět!

Dluhová krize v eurozóně ohrožuje celý svět!

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Dluhová krize v eurozóně ohrožuje podle nového prezidenta Světové banky (SB) Jim Yong Kima vyspělé i rozvíjející se země. Informovala o tom v noci na čtvrtek agentura Reuters.

Podle šéfa Světové banky i v případě, že se ji podaří zastavit, může z hospodářského růstu ve většině regionů světa ubrat až 1,5 procenta.

Vážná krize v Evropě by ale mohla podle něj srazit hrubý domácí produkt (HDP) rozvíjejících se zemí až o čtyři procenta, což by postačovalo k vyvolání nové globální recese.

"Takové události ohrožují velkou část nedávných úspěchů, kterých se podařilo dosáhnout v boji proti chudobě," uvedl Kim v prvním veřejném projevu od nástupu do funkce 1. července.

Šéf SB rovněž připomněl, že téměř 30 rozvíjejících se ekonomik dosahovalo za poslední dekádu průměrnou roční míru růstu na úrovni šesti a více procent.

Témata:  EU krize

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.