Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Kalousku odejdi! Lidé již sepisují petici

Jaká petice teď letí? Ta proti ministru financí Kalouskovi. Na stránce www.petice24.com za tři dny ji podepsalo skoro devět stovek lidí. Její autor Martin Pipek požaduje odvolání Miroslava Kalouska z ministerského postu.

A důvody? Napadení mladíka, urážky policie, telefonát vyšetřovateli CASA a napadení dobrého jména společnosti American Appraisal, která dělala posudek ke kauze CASA.

„Věřím, že ve vládě, která by měla být vzorem a příkladem pro všechny občany České Republiky, nemá Miroslav Kalousek co pohledávat na takto vysokém postu, který ovlivňuje naše životy. Pokud byl ministr Pospíšil odvolán z důvodu nedobrého hospodaření, pak je zcela na místě, aby byl i Miroslav Kalousek odvolán ze svého postu z výše uvedených důvodů,“ píše Pipek v petice, kterou jen za posledních 24 hodin podepsalo přes 250 občanů.

Chování Miroslava Kalouska, který byl ostrými výroky vždy znám, se lidem v poslední době znechucuje. Tatam jsou doby, kdy si z jeho rétoriky dělali lidé srandu a požadovali to za jeho klad. Otázkou je, co za touto změnou v přístupu občanů stojí. Jedním z pravděpodobných vysvětlení je alarmující počet zveřejněných kauz v poslední době, nepopularita vlády a nechuť občanů k současnému systému, který je podle nich prolezlý korupcí.

Témata:  Miroslav Kalousek

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.