Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Česko je schopným výrobcem, ale špatným prodejcem

Česko je schopným výrobcem, ale špatným prodejcem

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Česká republika je dobrým výrobcem, o něco hůře si však vedeme v prodeji. Uvedl v úterý člen Národní ekonomické rady vlády ČR (NERV) Michal Mejstřík.

Mejstřík dále upozornil, že Česká republika se nesmí spokojit s dobrými výsledky vývozu automobilových výrobců v rámci Evropy, především pak do Německa (32 % z celkového vývozu ČR). „Je třeba zvýšit exporty ve více oblastech, dobrým příkladem mohou být IT služby společnosti Avasta,“ dodal Mejstřík.Podle jeho slov se český vývoz musí zaměřit také na mimoevropské trhy, především poté na trhy v Asii. „Musíme segmentovat naši exportní strategii, proto budeme mít zvláštní druhy podpor směrem k dceřiným společnostem působícím v Evropě a také pro takzvané exportní experimenty,“ komentoval plány vlády Mejstřík.

Témata:  Česko ekonomika

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.