Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Je absurdní podmiňovat půjčku od MMF, tvrdí maďarský premiér

Je absurdní podmiňovat půjčku od MMF, tvrdí maďarský premiér

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Podle maďarského premiéra Viktora Orbána by bylo absurdní, kdyby Evropská unie stanovila kromě finančních podmínek i jiné podmínky jednání Maďarska o půjčce od Mezinárodního měnového fondu (MMF). Informovala o tom v pátek agentura Reuters s odvoláním na maďarský veřejnoprávní rozhlas.

Podle Orbána Maďarsko požádalo EU, aby mu zaslala konkrétní podmínky, v nynějším případě ale takový dokument s podmínkami maďarská vláda nedostala.

"V diskusích s Evropskou unií dosahujeme každým dnem určitý pokrok, věci se ubírají správným směrem, přestože rychlost se nezdá být velká," uvedl Orbán.

Ze sporných otázek je jich podle něj vyřešeno podstatně více, než kterých zůstalo otevřených.

"Naše stanoviska k otevřeným otázkám jsme zaslali Bruselu, do několika dnů by se o nich mělo rozhodnout. V záležitostech, ve kterých se nedohodneme, rozhodne Evropský soudní dvůr," řekl dále Orbán.

Témata:  MMF,  Maďarsko

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.