Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Cena zlata vystoupila na nový rekord

Londýn - Cena zlata během středečního obchodování vzrostla na nový rekord 1578,73 dolaru za trojskou unci. Informovala o tom agentura AFP.

Za tímto vývojem stojí zejména poslední dějství v evropské dluhové krizi. Rostou obavy, že do dluhových potíží se vedle Řecka, Irska a Portugalsko dostanou i mnohem větší ekonomiky – Španělsko a Itálie. Očekává se, že k této otázce lídři Evropské unie (EU) svolají na pátek mimořádný summit. Brusel ale setkání prozatím nepotvrdil.

Již v úterý ratingová agentura Moody's snížila ratingové hodnocení Irska o jeden stupeň, země bude podle ní možná potřebovat další finanční pomoc.

Německý list Financial Times Deutschland (FTD) navíc napsal, že eurozóna plánuje poskytnout Řecku finance na zpětný odkud svých dluhopisů. Atény by měly získat finance ze záchranného mechanismu eurozóny - Evropského fondu finanční stability (EFSF). Celkový objem druhého záchranného balíčku by překročil 115 miliard eur (2,8 bilionu Kč), napsal FTD.

Témata:  zlato

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.