Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

ČSSD prolomila tabu: Je pro poplatek 60 korun za den v nemocnici

Sociální demokracie chce upravit poplatek za pobyt v nemocnici - pacienti by podle ní měl platit 60 korun denně s časovým omezením maximálně 30 dnů. Novinářům to v sobotu řekl předseda strany Bohuslav Sobotka, strana přitom až dosud vystupovala proti platbám ve zdravotnictví.

"Na jednání vedení strany jsme po dlouhých debatách dospěli k závěru, že budeme trvat na zrušení všech poplatků ve zdravotnictví, s jedinou výjimkou, kterou je poplatek ve zdravotnictví. Tady ovšem trváme na jeho úpravě. Zejména pokud jde o zavedení určitého sociálního parametru, což je právě omezení placení časem," řekl Sobotka.V současnosti se v nemocnicích platí 100 korun denně a neexistuje žádné časové omezení pro platby. Pacient tak nemá stanovený žádný limit na to, kolik musí zaplatit.

Témata:  zdravotnictví ČSSD

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

23. března 2026 13:22

Trhy reagují na Blízký východ: zlato a stříbro klesají

Likviditní výprodej tlačí zlato a stříbro dolů, přičemž pokles není důsledkem změny jejich dlouhodobé role, ale snahy investorů získat hotovost. Po měsících nadprůměrného růstu jsou oba drahé kovy náchylné k prudké likvidaci, zejména kvůli makroekonomickému šoku vyvolanému konfliktem na Blízkém východě. Stříbro klesá výrazněji díky vyšší volatilitě a průmyslové expozici. Jakmile odezní nucený prodej, fundamentální faktory, fiskální napětí, de-dolarizace a riziko stagflace, mohou podpořit návrat obou kovů k růstu.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.