Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

O dovozních clech na auta z EU jsem ještě nerozhodl, vzkázal Trump

Donald Trump
Donald Trump
Foto: NASA

O dovozních clech na auta z Evropské unie (EU) jsem ještě nerozhodl, uvidíme co bude, řekl dnes ve Washingtonu americký prezident Donald Trump. Připomněl, že EU se ke Spojeným státům podle jeho názoru chovala v obchodních záležitostech neférově a že obchodní deficit USA s EU narostl na 181 miliard dolarů (4,2 bilionu Kč).

Americké ministerstvo obchodu poslalo v polovině února Trumpovi vyjádření týkající se toho, zda dovoz automobilů a automobilových součástek do USA představuje riziko pro národní bezpečnost. Obsah vyjádření však nezveřejnilo. Pokud by úřad shledal, že národní bezpečnost je ohrožena, mohl by navrhnout zavedení nových cel. Trump má nyní do poloviny května čas, zda se cla na základě závěrů ze zprávy rozhodně zavést či ne. Hovoří se o sazbě 20 až 25 procent, připomněla agentura DPA.

Uvalení cel by velmi silně poškodilo především německý automobilový průmysl a ekonomiku, na níž je závislá i řada českých podniků.

Cla zásadně odmítá jak Evropská unie , tak i velká část zástupců amerického autoprůmyslu. EU se zároveň snaží uzavřít dohodu o bezcelním obchodu, která by se týkala průmyslových výrobků a zahrnula by i automobily a náhradní díly.

Témata:  auta,  clo,  EU,  Donald Trump

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.