Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Odhaleny velké podvody na ministerstvu vnitra! Stát přijde o desítky milionů

Vnitřní audit na ministerstvu vnitra odhalil machinace s evropskými dotacemi. Podle pondělních informací TV Nova zhruba deset lidí, včetně ředitelů jednotlivých odborů, například úmyslně předražovalo zakázky.

Ministerstvo například dostalo evropské dotace na čtyři odborné konference, ve skutečnosti se však konala jenom jedna. Dalším příkladem byl plat řidiče jednoho z náměstků. Ten bral 80 tisíc korun měsíčně z evropských fondů, figuroval totiž jako technický konzultant.Podle informací TV Nova mezi hříšníky figurují třeba Jindřich Kolář, bývalý vrchní ředitel sekce informatiky, nebo Martin Páral a Laszlo Hajnal, kteří vedli odbor programového řízení, a také Jaroslav Chýlek, exnáměstek pro informatiku.Současné vedení proto podalo hned několik trestních oznámení. "Jak na řadové zaměstnance, tak i na ředitele odborů, a případně o patro výš," potvrdil náměstek ministra vnitra Radek Šmerda."My jsme skutečně přijali od ministerstva vnitra trestní oznámení ve věci poskytování právních služeb tomuto ministerstvu," řekl mluvčí policejního prezidia Jaroslav Ibehej.Podle zjištění auditu se finanční machinace děly v letech 2009 a 2010 za působení ministrů Martina Peciny (ČSSD) a Radka Johna (VV), škoda jde do desítek milionů korun.

Témata:  podvod

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.