Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Agresivní napadení dvou exekutorů!

Před panelovým domem ve Velkých Losinách na Šumpersku v pondělí kolem poledne měli dva muži zbít exekutory, kteří chtěli na zabavený vůz instalovat botičku. Exekutoři skončili v nemocnici, uvedl v úterý agentuře Mediafax policejní mluvčí Josef Bednařík.

Dva soudní exekutoři instalovali na zabavené auto před domem botičku a vše natáčeli na kameru. Přiběhli k nim dva muži (33 a 38 let) a začali na ně křičet a vulgárně je urážet. Osmatřicetiletý muž jim utrhl objektiv kamery, který odhodil. Mladší muž pak fyzicky napadl jednoho z vykonavatelů a povalil ho na zem.

"Napadeného několikrát kopl kolenem a nohou do hlavy, ten se bránil a vytáhl pepřový sprej, ale tím zasáhl i svého kolegu, který mu přispěchal na pomoc. Po tomto incidentu oba útočníci utekli," uvedl mluvčí.

Exekutoři na místo přivolali policii a lékařskou pomoc. Oba byli ošetřeni v nemocnici v Šumperku, policie případ dále vyšetřuje.

Témata:  exekuce

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.