Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Nové důkazy v privatizaci Škodovky: akcie tajně získal management

Vyšetřovatelé kauz privatizace Mostecké uhelné a strojírenské firmy Škoda Plzeň míří na švýcarskou prokuraturu, aby se seznámili s novými důkazy, podle kterých většina akcií Škody skončila v rukách jejího managementu vedeného Martinem Romanem. Píše o tom čtvrteční Mladá fronta Dnes.

O cestě do Švýcarska se podle mluvčí Vrchního státního zastupitelství Ivy Vojtkové rozhodlo tento týden. Listiny s důkazy svědčícími o napojení škodováckého managementu na skupinu Appian, která plzeňskou strojírnu v roce 2005 koupila, jsou ve spise, který švýcarská prokuratura utajila. "Jsou to zcela nové a překvapivé informace, které tehdy nikdo ve vládě neměl," tvrdí tehdejší ministr financí, šéf ČSSD Bohuslav Sobotka.

Témata:  korupce kauza: MUS

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.