Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Benzin i nafta zůstávají nejdražší za poslední čtyři roky

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Ceny u čerpacích stanic v Česku stagnují na maximu od prosince 2014. Průměrná cena benzinu Natural 95 v uplynulém týdnu stoupla o haléř na 33,55 koruny za litr, u nafty zůstala beze změny na 32,71 Kč/l. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny pohonných hmot sleduje.

Nejvíce motoristé za pohonné hmoty platí nadále v Praze. Natural 95 stál ve středu v hlavním městě v průměru 34,39 Kč/l, byl tak jako v jediném regionu nad 34 korunami. Litr nafty se prodával za průměrných 33,60 Kč/l.

Nejméně se platí za benzin v Královéhradeckém kraji v průměru 33,09 Kč/l, jen o čtyři haléře je litr dražší v Jihočeském kraji. Také diesel je nejlevnější v Královéhradeckém kraji, kde čerpací stanice prodávají litr v průměru za 32,16 koruny.

Průměrná cena pohonných hmot v ČR k 26. září (v Kč/l):

Kraj Natural 95 Nafta ČR 33,55 32,71 Praha 34,39 33,60 Jihočeský 33,13 32,27 Jihomoravský 33,78 33,07 Karlovarský 33,41 32,40 Královéhradecký 33,09 32,16 Liberecký 33,32 32,38 Moravskoslezský 33,36 32,62 Olomoucký 33,90 33,08 Pardubický 33,30 32,42 Plzeňský 33,63 32,78 Středočeský 33,78 32,99 Ústecký 33,18 32,27 Vysočina 33,92 33,22 Zlínský 33,45 32,65

Zdroj: CCS

Témata:  pohonné hmoty

Aktuálně se děje

17. září 2026 17:47

Pražské metro E může změnit ceny bytů. Trasa i termín výstavby zůstávají nejisté

Plánovaná stanice metra může zvýšit atraktivitu lokality, samotná informace o budoucí výstavbě ale neznamená, že se koupě bytu automaticky promění ve výhodnou investici. Do ceny nemovitosti se promítá současná dopravní dostupnost, další výstavba v okolí, občanská vybavenost i to, nakolik už trh s budoucím metrem v cenách počítá.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Americký dolar USD, ilustrační fotografie

Komentář

Hormuz se otevírá, ropa ale zůstává drahá. Babišova vláda dnes spustila regulaci paliv

Ropa zůstává kolem 100 dolarů za barel, přestože se vývoz z Perského zálivu postupně vrací směrem k úrovním před vypuknutím války. Na první pohled to může působit překvapivě. Jestliže byl právě omezený průjezd Hormuzským průlivem hlavní příčinou letošního cenového šoku, jeho postupné zprůchodnění by přece mělo cenu ropy výrazně srazit. Situace je však složitější.