Kim Čong Un

Ilustrační fotografie

Kim Čong-un přiznal, že Severní Korea čelí nedostatku potravin. Kilogram banánů stojí v přepočtu 958 korun

Ekonomika

Severokorejský vůdce Kim Čong-un na stranickém zasedání přiznal, že země čelí nedostatku potravin kvůli malým výnosům v zemědělství. Zemi loni zasáhly silné tajfuny následované záplavami. "Potravinová situace lidí se stává napjatou," uvedl vůdce. K nedostatku potravin podle stanice BBC vedle počasí přispívají i mezinárodní sankce a závislost Severní Koreje na Číně.

Donald Trump

Trump se potřetí sešel s Kimem, tentokrát na mezikorejské hranici

Aktuality

Americký prezident Donald Trump se dnes v hraniční vesnici Pchanmundžom v demilitarizované zóně mezi Jižní a Severní Koreou potřetí setkal se severokorejským vůdcem Kim Čong-unem. Trump společně s Kimem překročil demarkační linii a jako první prezident USA krátce vstoupil na území KLDR.

ilustrační fotografie

Zrušení schůzky mezi Trumpem a Kim Čong Unem táhne americké burzy dolů

Ekonomika

Evropským trhům se dnes opět nedařilo. Hlavní index Stoxx 600 klesá o 0,4 %. Ztrácí většina sektorů, nad nulou se drží pouze technologické firmy (+0,6 %) a výrobci nezbytného zboží (+0,4 %). Nejvíce klesají, stejně jako včera, energetické společnosti (-1,3 %) a finanční instituce (-1 %).

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.