Poté, co švýcarský soud vynesl rozsudek nad manažery Mostecké uhelné společnosti, rozjela se v Česku opět debata, proč Česko nestálo na straně žalobců. Mezi kritiky patří i Strana zelených. Karel Schwarzenberg to ale hájí. Za vše může Zeman.
Uhlobaron a jeden z nejbohatších lidí v České republice Antonín Koláček (54) půjde do vězení na 52 měsíců. Rozhodl tak dnes švýcarský soud v Bellinzoně. Do basy půjdou i další manažeři obvinění z podvodů při prodeji Mostecké uhelné.
Zpracováváme civilní žalobu, bude to v řádu dnů, možná dvou týdnů. Sdělil v nedělním diskusním pořadu Otázek Václava Moravce ministr financí Miroslav Kalousek (TOP 09) ke kauze Mostecké uhelné společnosti.
Česko na poslední chvíli dělá, co může, aby se dostalo k miliardám, které švýcarské úřady zrazily na účtech bývalých manažerů Mostecké uhelné společnosti. Stát se totiž hodlá odvolat proti rozhodnutí švýcarského soudu, píší v úterý Lidové noviny.
21. října 2026 12:38
21. října 2026 12:21
21. října 2026 12:10
19. října 2026 11:18
16. října 2026 18:36
16. října 2026 13:40
15. října 2026 13:20
15. října 2026 11:11
14. října 2026 11:37
14. října 2026 11:25
14. října 2026 10:43
8. října 2026 11:50
7. října 2026 13:27
Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.
Zdroj: Marie Dvořáková
Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.
