Poté, co švýcarský soud vynesl rozsudek nad manažery Mostecké uhelné společnosti, rozjela se v Česku opět debata, proč Česko nestálo na straně žalobců. Mezi kritiky patří i Strana zelených. Karel Schwarzenberg to ale hájí. Za vše může Zeman.
Uhlobaron a jeden z nejbohatších lidí v České republice Antonín Koláček (54) půjde do vězení na 52 měsíců. Rozhodl tak dnes švýcarský soud v Bellinzoně. Do basy půjdou i další manažeři obvinění z podvodů při prodeji Mostecké uhelné.
Zpracováváme civilní žalobu, bude to v řádu dnů, možná dvou týdnů. Sdělil v nedělním diskusním pořadu Otázek Václava Moravce ministr financí Miroslav Kalousek (TOP 09) ke kauze Mostecké uhelné společnosti.
Česko na poslední chvíli dělá, co může, aby se dostalo k miliardám, které švýcarské úřady zrazily na účtech bývalých manažerů Mostecké uhelné společnosti. Stát se totiž hodlá odvolat proti rozhodnutí švýcarského soudu, píší v úterý Lidové noviny.
16. dubna 2026 16:05
13. dubna 2026 11:11
11. dubna 2026 17:57
9. dubna 2026 17:51
9. dubna 2026 17:37
8. dubna 2026 11:03
7. dubna 2026 13:11
7. dubna 2026 11:36
1. dubna 2026 12:57
31. března 2026 9:46
30. března 2026 20:02
26. března 2026 14:40
25. března 2026 12:49
24. března 2026 13:05
24. března 2026 12:46
23. března 2026 13:22
Likviditní výprodej tlačí zlato a stříbro dolů, přičemž pokles není důsledkem změny jejich dlouhodobé role, ale snahy investorů získat hotovost. Po měsících nadprůměrného růstu jsou oba drahé kovy náchylné k prudké likvidaci, zejména kvůli makroekonomickému šoku vyvolanému konfliktem na Blízkém východě. Stříbro klesá výrazněji díky vyšší volatilitě a průmyslové expozici. Jakmile odezní nucený prodej, fundamentální faktory, fiskální napětí, de-dolarizace a riziko stagflace, mohou podpořit návrat obou kovů k růstu.
Zdroj: Marie Dvořáková
Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.
